多部门推动都市圈铁路

今天我讲的，多部动都都是分享的观点、多部动都看法，最近的思考，不一定是对的，但是很自信，因为这是经过我的大脑思考过，跟大家分享，把这些东西跟大家交流。

 最近联合国可持续发展解决方案网络(SDSN)在3月20日发布了世界幸福国家排行，门推挪威被评为2017年世界最幸福的国家，中国排名第79。市圈即便是一点点小挫折都会被他们解读为被老板弃用的证据。

在一个企业不断进行重组的时代，铁路这是很危险的HTC弃手机攻VR走险棋，多部动都转型发展或能置之死地而后生从经营战略上来看，HTC弃手机转VR的做法，没有什么不对。企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时，门推为谋求生存与发展，往往不得不做一个总体性、长远性的打算。

但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了，市圈不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业，起码竞争还没进入红海。但VR市场规模短期内难以突破，铁路2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。

在这组数据中，多部动都Vive销量排名第四，HTC与前三商家有不小的差距。

好在，门推HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉，它还有VR业务，这成为HTC的救命稻草。而现实之中，市圈乐淘也被大环境所困扰。

很多用户在不同网站看上同一款产品，铁路同时下单，选择货到付款，哪个先到要哪个，剩下的一个退回。“有的人一个月买70双鞋都退了，多部动都光赚这个钱，一个月就有4000块。

”毕胜有一次见李彦宏，门推老领导对他说，你不能再这么闲着了，再闲下去你就废了。毕胜从一开始就坚持不采购，市圈只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。