鼓励远距离拼车 滴滴试运营特惠拼车功能

不料，鼓励功却被父亲胖揍一顿，“做人要有骨气”

为了营造购物的愉悦氛围，远距运营郑志刚也是没谁了，远距运营他首先在K11里建了一堵大面积垂直绿化墙和近300平方米的室内生态互动体验种植区，而且还把猪圈搬了进来，比如你在商场餐厅里开心的大吃特吃，很可能会突然闯进来三只猪让你交出食物。早在2008年的时候，离拼郑志刚就针对新世界的VIP用户做了许多调研，离拼他发现购物中心的同质化越来越严重，这种高度趋同的状况，你给我一刀我给你一刀的互屠也是迟早的事。

K11心目中的理想消费人群是25至45岁之间，车滴在购物上较为成熟的消费群体，车滴这个群体思维上前卫，且非常喜欢新鲜事物，郑志刚直接将K11细分成与之对应且主题鲜明的多元化消费场所。是不是特牛逼?总结一下，滴试创哥觉得K11的确有几个点挺让人尖叫的。特惠他一位难得让长辈们十分放心的千亿帝国继承者。

不仅如此，拼车整个K11商场都弥漫的淡淡香草味，拼车因为郑志刚做过一个调查，女性处于这种味道之下，会在商场停留的时间更长，你说心机不心机?2、把留客哲学做到了极致，除了买买买还是买买买K11最狠的一招就是，它所注重的细节，恰恰是潜在消费者所需要的。然而正是这个非要把博物馆搬进购物中心的做法，鼓励功让郑志刚一战封神，鼓励功香港金融危机爆发后，零售业一片寂寥，死的死伤的伤，可K11却逆势而上，刚开业时80%的商户都是首次登陆香港，这让郑志刚第一年就回了本，第二年的营业额比之前翻了三倍，每月客流量能稳定在100万人次以上。

K11大获成功，远距运营离不开郑志刚对它的定位：他认为K11就像是一个朋友，很开朗、很国际化、很艺术，所以大家都愿意时不时过来喝个茶，看看它。

3、离拼摆脱传统购物中心的简单粗暴，转变为主题式购物中心与传统购物中心相比，主题式购物中心可就心机得多了。我说你怎么竞争呢?他说，车滴最简单，车滴想买车的都是白领，礼拜六、礼拜天都不上班，想上网买车的时候，新浪、网易、搜狐都不开门，他们的价钱都停留在礼拜五下午的价钱，而咱们就是礼拜六、礼拜天加班，必须每小时有新的价钱，就凭着一件事，汽车之家六个月之内变成了一家重要的门户，前些日子平安收购了，大概四五十亿，他们的利润一年做到十个亿，我想就是他找到了真正的需求。

美国的一位著名的天使投资人马克·安德森写了一篇很长的文章，滴试他说一个企业最关键的就是他有没有找到自己的PMF，滴试PMF是什么呢?就是找到产品和市场的结合点，这个市场越有结合的地方，你的公司价值越大，所以每个创业者要做这件事，要想不死，首先要找到真正的需求，同时制造的产品一定要满足这个需求，只要瓶颈越大，你的成就越大。我玩天使投资从1991年到现在，特惠看到的创业死亡的有无数，特惠资金不足、股权分配不合适、没有坚持等等，最关键的，大量创业公司最大的毛病是创业公司开始做这个事是没有需求的。

要想完成人与人之间的交集，拼车首先要上QQ、上微信，这些都是解决了巨大的瓶颈，尤其是在互联网时代。投资也是一样，鼓励功大量投资人最大的毛病也是没有找到自己真正的需求，鼓励功到底什么项目是你的需求?1.找准需求：刚需，痛点，高频我做过几个成功的案例，第一个，我当年投了一个初中毕业生，叫蔡文胜。